CIRCUIT – GT3 EUROPE
Algarve (Portugal), manches 1 et 2 (6 au 8 mai)
Premiers points pour Gaël Lesoudier
Lors du lancement de la saison du Championnat d’Europe FIA GT3 au Portugal, le pilote
haut-marnais qui dispose d’une Aston Martin DBRS9 partagée avec Maxime Martin,
a terminé 7e de la course 2.
Du vendredi 6 au dimanche 8 mai, Gaël Lesoudier avec l’Aston Martin DBRS9 de LMP Motorsport partagée avec Maxime Martin, a entamé sa saison dans le Championnat d’Europe FIA GT3 sur le sélectif circuit de l’Algarve à Portimao (Portugal). « En voyant le niveau des pilotes et les structures déployées, ce championnat a monté d’un cran : on se croirait en championnat du monde !, a-t-il remarqué tout d’abord. Sur la piste, lors des qualifications, on s’est retrouvé entre 10 et 15 concurrents dans la même seconde. C’est hyper serré ! Il ne faut rien lâcher. » La preuve : en voulant assurer sur deux virages du circuit avec des traces d’humidité en raison de la pluie tombée dans la nuit de vendredi à samedi, Gaël a dû se contenter de la 15e place lors de sa manche qualificative alors que les autres intermédiaires le plaçaient en meilleures positions.
Lors de la course 1, le pilote haut-marnais malgré un capot avant abîmé suite à une touchette lors du premier tour a grappillé 6 places lorsqu’il cède sa place à Maxime Martin qui remonte en 7e position. Hélas ! à 10 tours de la fin, le Belge doit se résoudre à l’abandon en raison d’une aile arrachée et d’un passage de roue menaçant de faire éclater le pneu. « Le premier meeting est toujours très chaud, regrette Gaël. Ça joue des coudes. Les contacts n’ont pas arrêté du week-end. Beaucoup de voitures portent des stigmates de chocs sur les carrosseries. »
Heurtée par une Audi R8 à l’occasion de la course 2, Gaël effectue un tête-à-queue : de 6e, il rétrograde en 8e position, mais parvient à remonter 7e. « Contrairement à 2 voitures, on n’a pas pu profiter du concours de circonstances occasionné par l’entrée du safety car en raison d’un accident s’étant produit, souligne le sociétaire de l’ASA Langres qui a inscrit à cette occasion, ses premiers points. De toute façon, à la régulière, on pouvait difficilement espérer mieux que de terminer 5e. Il existe trop d’écarts par rapport aux nouvelles BMW Z4, Mercedes-Benz SLS AMG ou Ferrari 458 Italia bien conduites, au comportement constant toute la course contrairement à l’Aston Martin. Tout le week-end, on a cherché à résoudre des problèmes de sous-virage. Le châssis manque de constance sur la durée d’une course. La bride d’admission imposée par le règlement technique de la Fédération Internationale Automobile nous pénalise en vitesse maxi. À chaque fois que l’on a pu doubler, c’était sur des freinages. Il faut accepter d’être là où on se situe. On est dans le lot des meilleures voitures de 2010. Il va nous falloir faire preuve de fiabilité pour viser plus haut. »
Résultats Gaël Lesoudier-Maxime Martin (Aston Martin DBRS9 n°9) :
28 partants
Essais libres 1 : 10e temps, à 1s334 du 1er
Essais libres 2 : 6e temps, à 0s805 du 1er
Essais Qualificatifs 1 : 15e temps, à 2s130 du 1er
Essais qualificatifs 2 : 4e temps, à 0s438
Course 1 : 20e (abandon)
Course 2 : 7e
Classement après 2 manches : 9e avec 6 points
Prochain rendez-vous : Silverstone (3 au 5 juin)
Photos disponibles sur le site Internet : gt3europe.com
ASA Langres
BP 15 - 52200 Langres
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